Μετά την κρατική σειρά έχει η ιδιωτική περιουσία

Του Ανδρέα Σπανουδάκη

Μόλις την περασμένη εβδομάδα γράψαμε: “Και επειδή είναι “του συρμού” η εκποίηση της κρατικής περιουσίας θα ήταν… επίκαιρο ένα διαβολικό σενάριο που αφορά και την ιδιωτική περιουσία: Μήπως όλα αυτά είναι στημένα για να απομειωθούν οι ξενοδοχειακές μονάδες και να πωληθούν κοψοχρονιά σε ξένα επενδυτικά κεφάλαια;”

Μέχρι πρόσφατα οι ξένοι (γερμανικών συμφερόντων κυρίως) τουρ οπερέιτορ (γραφεία ταξιδίων) αποκτούσαν παρουσία ή επέκτειναν τις δραστηριότητές τους στην Ελλάδα μέσω συμφωνιών franchise με Ελληνες ξενοδόχους. Πλέον, η στρατηγική των ξένων ομίλων έχει αλλάξει, καθώς εμφανίζονται να προτάσσουν ως προτεραιότητα την απόκτηση του πλήρους ελέγχου ελληνικών ξενοδοχείων, μέσω της εξαγοράς τους.

Η στροφή των «μεγάλων» παικτών της ευρωπαϊκής αγοράς διακοπών στην Ελλάδα αποδίδεται από παράγοντες του χώρου σε ένα συνδυασμό από λόγους. Η «υπερφόρτωση» της Ισπανίας, εξηγούν, περιορίζει δραματικά τις δυνατότητες επέκτασης των γερμανικών ομίλων. Ο δεύτερος λόγος, όπως υποστηρίζουν, αφορά τη γεωπολιτική αστάθεια στην περιοχή της ανατολικής Μεσογείου, η οποία δημιούργησε σοβαρά προβλήματα σε δύο από τους κύριους προορισμούς της περιοχής. Πρωτίστως την Τουρκία και δευτερευόντως την Αίγυπτο και την Συρία. Η μεγάλη πτώση της ζήτησης για τους συγκεκριμένους προορισμούς τα προηγούμενα χρόνια είχε ως αποτέλεσμα οι (γερμανικών συμφερόντων) ισχυρότεροι τουρ οπερέιτορ της Ευρώπης να καταγράψουν μεγάλες απώλειες εσόδων.

Στην εξαγορά ξενοδοχείων στη χώρα μας, με ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ την Κρήτη, στράφηκε πρόσφατα και ο ισχυρός Γερμανός τουρ οπερέιτορ Alltours, σε συνεργασία με την εταιρεία Vita Hotels του επιχειρηματία Μιχάλη Βαμιεδάκη.

«Δίχτυα» στην ελληνική αγορά έχουν απλώσει αρκετοί από τους ισχυρότερους ταξιδιωτικούς ομίλους της Γερμανίας, με στόχο να εξαγοράσουν ελληνικά ξενοδοχεία. Το ζωηρότερο ενδιαφέρον το τελευταίο διάστημα εμφανίζεται να εκδηλώνει ο τρίτος ισχυρότερος ταξιδιωτικός όμιλος της Γερμανίας, DER Touristik.

Ο «καλπασμός» των TUI-Atlantica στην ελληνική αγορά φαίνεται πως ενεργοποίησε τα αντανακλαστικά του τρίτου ισχυρότερου παίκτη της γερμανικής αγοράς, ταξιδιωτικού ομίλου DER Touristik. Ο όμιλος έχει παρουσία στην ελληνική αγορά μέσω ξενοδοχείων που είναι ενταγμένα στις αλυσίδες LTI και PrimaSol του δικτύου του και βρίσκονται στην Κρήτη, τη Ρόδο και την Κέρκυρα. Με την ευκαιρία να υπενθυμίσομε ότι τα 14 αεροδρόμια που εκποιήθηκαν στην Fraport είναι: Άκτιο, Χανιά, Καβάλα, Κεφαλονιά, Κέρκυρα, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σαντορίνη, Σκιάθος, Θεσσαλονίκη, και Ζάκυνθος. Είναι, λοιπόν, ηλίου φαεινότερον ότι η εκποίηση των 14 περ. αεροδρομίων της νησιώτικης Ελλάδας που παρουσιάζουν την μεγαλύτερη τουριστική κίνηση, σε συνδυασμό με το τεράστιο ενδιαφέρον για εξαγορά ξενοδοχειακών μονάδων, υλοποιείται ένα επενδυτικό πρότζεκτ που σκοπό έχει να ενεργοποιήσει τα σχέδια των Γερμανών για τον έλεγχο του Τουρισμού στην Ελλάδα. Αυτό, εξάλλου, έχει διαφανεί τα τελευταία χρόνια με τις παράλογες απαιτήσεις των τουρ οπερέιτορ για χαμηλές τιμές και τα πρόστιμα που επιβάλουν μονομερώς στα ξενοδοχεία μετά απο…. παράπονα δύστροπων και απαιτητικών πελατών. Εκβιαστική πρακτική που “αποδέχονται” οι ξενοδόχοι γιατί γνωρίζουν ότι χωρίς τις κρατήσεις των ξένων ταξιδιωτικών γραφείων θα κλείσει η περίοδος με μεγάλη ζημιά. Υπάρχει και ένα άλλο σενάριο που ενστερνίζεται την άποψη ότι το all inclusive δηλ. το βραχιολάκι το οποίο είναι καταστροφικό για όλο το τουριστικό κύκλωμα, θα συμβάλει στην απομείωση των ξενοδοχειακών μονάδων οι οποίες στη συνέχεια θα πουληθούν σε εξευτελιστική τιμή, κυρίως, στα γερμανικά ταξιδιωτικά γραφεία (και σε Funds (oργανισμός επενδύσεων) τα λεγόμενα “κοράκια”), τα οποία θα “καθετοποιήσουν” μαζί με τα αεροδρόμια, όλο το τουριστικό πακέτο.

Υ.Γ.1: Διαβάζω ότι παρουσία του αντιπροέδρου της κυβέρνησης κ. Γ. Δραγασάκη ( ο κ. Δραγασάκης εξελέγη βουλευτής Χανίων στις εκλογές του 1989 με τον Ενιαίο Συνασπισμό της Αριστεράς και της Προόδου και γεννήθηκε στην Ανατολή Λασιθίου Κρήτης), του υπουργού Υποδομών Χρίστου Σπίρτζη, του Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρου Αρναουτάκη, τοπικών βουλευτών και πλήθους κόσμου, έγιναν την Δευτέρα 30 Απριλίου τα εγκαίνια του νέου terminal (κτίριο που περιέχει τις εγκαταστάσεις για την άφιξη και την αναχώρηση επιβατών) του αεροδρομίου Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης», το οποίο χρηματοδοτήθηκε εξ ολοκλήρου από τα Duty Free Shops – Καταστήματα Αφορολογήτων Ειδών Α.Ε., και ολοκληρώθηκε σε χρόνο ρεκόρ και κόστισε 13,5 εκατομ. ευρώ. (για την ιστορία τα Duty Free Shops είναι ελληνική εταιρεία Συμμετοχών).Η εταιρεία αυτή θα κάνει επενδύσεις στον τομέα της βελτίωσης των ελληνικών αεροδρομίων (προφανώς σ΄αυτά που δεν εκποιήθηκαν) τα επόμενα χρόνια, ύψους 55 εκ. ευρώ.

Συμπέρασμα: Το αεροδρόμιο “Νίκος Καζαντζάκης” εκσυγχρονίζεται με ελληνικά ιδιωτικά κεφάλαια και το αεροδρόμιο Χανίων Ι. Δασκαλογιάννης” “εκσυγχρονίζεται” με έργα βιτρίνας απο την Γερμανική Fraport στην οποία…. ΕΚΠΟΙΗΘΗΚΕ! Γιατί συμβαίνει αυτό; Αρμόδιοι να απαντήσουν σ΄αυτό το ερώτημα είναι οι βουλευτές Χανίων.

Υ.Γ. 2: Παρακολούθησα την ενδιαφέρουσα ομιλία της Commercial Director του Apollo (τουρ οπερέιτορ) Nina Hornewall η οποία σε σχετική ερώτηση απάντησε: “Δημιουργείστε τις υποδομές για χειμερινό τουρισμό, γήπεδο γκολφ, μαρίνες, γήπεδα τένις και μετά…ΕΛΑΤΕ ΝΑ ΜΑΣ ΒΡΕΙΤΕ!!!”. Η κ. Hornewall μας λέει να επενδύσουμε εκατομμύρια σε υποδομές και… ΜΕΤΑ να τους παρακαλέσουμε (έχουν ισχυρό χαρτί στα χέρια τους αφού ο Τουρισμός είναι κατευθυνόμενος απο τα γραφεία), να μας γεμίσουν τα ξενοδοχεία μας και βέβαια με τις τιμές και τους όρους που αυτοί επιθυμούν!!! Συνεχίζοντας είπε ότι: “προορισμοί με…χειρότερα καταλύματα και πολύ πιο άσχημο καιρό τα έχουν καταφέρει”.

Αν είναι έτσι, σημαίνει ότι οι προορισμοί αυτοί “δουλεύουν” γιατί έχουν χαμηλές τιμές και εξασφαλισμένη κερδοφορία για τα ταξιδιωτικά γραφεία που κατευθύνουν το τουριστικό ρεύμα εκεί που θα έχουν μεγαλύτερη…οικονόμα!!!  “Σίγουρα οι σκαφάτοι και οι fan του γκόλφ και του τένις που είναι υψηλών απαιτήσεων τουρίστες, δεν θα έρθουν με το γραφείο της κ. Hornewall”. Προφανώς αυτό εννοούν και για τα Χανιά. Αυτό θα πεί…. “εποικοδομητική συνεργασία”!!!