Έντονες αιχμές για ενημέρωση και σχεδιασμό – Προτείνει νυχτερινά έργα και προειδοποιεί: «Ο ΒΟΑΚ θα δοκιμάσει τα νεύρα μας τα επόμενα χρόνια»

 

Σε έκτακτη συνέντευξη Τύπου προχώρησε το μεσημέρι της Δευτέρας ο αντιπεριφερειάρχης Χανίων, Νίκος Καλογερής, με αφορμή το κυκλοφοριακό χάος που προκλήθηκε στον ΒΟΑΚ, στο τμήμα από Πέρα Πλατάνι έως Καλύβες, εξαιτίας των εργασιών οδικής ασφάλειας.

Ο ίδιος έκανε λόγο για σοβαρό πρόβλημα συντονισμού και έλλειψης ενημέρωσης, τονίζοντας πως εκατοντάδες οδηγοί βρέθηκαν εγκλωβισμένοι χωρίς καμία προειδοποίηση.

«Ο κόσμος εγκλωβίστηκε απροειδοποίητα σε μία γραμμή, χωρίς δυνατότητα διαφυγής. Αυτό είναι τραγικό», ανέφερε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας πως η Περιφέρεια δεν είχε καμία εμπλοκή στο έργο, το οποίο εκτελείται με ευθύνη του Υπουργείου.

Ο κ. Καλογερής σημείωσε ότι η τοποθέτηση φωτεινού σηματοδότη για εκ περιτροπής κυκλοφορία κοντά στον Πλατάνι προκάλεσε τεράστιες ουρές και καθυστερήσεις:
«Δημιουργήθηκαν ουρές χιλιομέτρων και καθυστερήσεις που ξεπερνούσαν τη μία ώρα για λίγα μόνο χιλιόμετρα. Αυτό ξεπερνά την ανθρώπινη αντοχή».

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι είχε υπάρξει έγκαιρη προειδοποίηση προς τους αρμόδιους για τα στενά χρονικά περιθώρια εκτέλεσης τέτοιων έργων:
«Είχαμε πει ότι τέτοιες παρεμβάσεις δεν μπορούν να γίνονται μετά τον Απρίλιο, λόγω του αυξημένου κυκλοφοριακού φόρτου. Είναι κάτι που το έχουμε ζήσει και στο παρελθόν».

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην απουσία εναλλακτικού οδικού δικτύου: «Το τεχνικό κομμάτι λύνεται. Η απουσία εναλλακτικού δρόμου όχι. Αυτό είναι το μεγάλο πρόβλημα και θα το βρίσκουμε συνεχώς μπροστά μας».

Όπως γνωστοποίησε, η ίδια κατάσταση αναμένεται να συνεχιστεί και αύριο:
«Αύριο θα είναι η ίδια εικόνα. Να το γνωρίζει ο κόσμος, ώστε όσοι μπορούν να το αποφύγουν».

Ο αντιπεριφερειάρχης πρότεινε, μάλιστα, ως λύση για παρόμοιες παρεμβάσεις τη νυχτερινή εκτέλεση των εργασιών: «Αν τέτοιες εργασίες γίνονταν νυχτερινές ώρες, από αργά το βράδυ έως νωρίς το πρωί, η επιβάρυνση θα ήταν σαφώς μικρότερη».

Σύμφωνα με τον ίδιο, υπήρξε ήδη επικοινωνία με την ανάδοχο εταιρεία, την Τροχαία και το Υπουργείο, με στόχο να αποφευχθούν παρόμοια φαινόμενα στο μέλλον:
«Όλοι ήρθαμε αντιμέτωποι με τη σκληρή πραγματικότητα του κυκλοφοριακού φόρτου της Κρήτης. Από εδώ και πέρα πρέπει να υπάρχει πολύ πιο προσεκτικός σχεδιασμός».

Παράλληλα, άφησε αιχμές για την εκτίμηση της κατάστασης από την πλευρά της εταιρείας:
«Δεν είχαν αντιληφθεί τις συνέπειες. Θεώρησαν ότι θα πρόκειται για μια μικρή καθυστέρηση. Δεν μπορούσαν να φανταστούν τι θα συμβεί».

Ο κ. Καλογερής χαρακτήρισε την κατασκευή του νέου ΒΟΑΚ ως ένα έργο απαραίτητο αλλά ιδιαίτερα απαιτητικό: «Είναι ένα έργο που το θέλουμε όλοι, αλλά η μεγαλύτερη πρόκληση είναι να κατασκευάζεται ενώ ο δρόμος παραμένει σε λειτουργία. Αυτή είναι η πιο δύσκολη άσκηση».

Τέλος, αναφέρθηκε και στην ανάγκη επιτάχυνσης επιμέρους παρεμβάσεων, όπως η λειτουργία του κόμβου Βαμβακόπουλου, προκειμένου να μειωθούν οι επιπτώσεις στην κυκλοφορία, ενώ επεσήμανε ότι το σημερινό περιστατικό θα πρέπει να λειτουργήσει ως «μάθημα» για όλους τους εμπλεκόμενους.

«Αυτό που ζήσαμε σήμερα πρέπει να γίνει οδηγός για το πώς θα κινηθούμε τα επόμενα χρόνια», κατέληξε.