Σχετικά με τη χθεσινή τηλεδιάσκεψη για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, ο Περιφερειάρχης Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης, έκανε σήμερα δηλώσεις τονίζοντας την ανάγκη για άμεσες παρεμβάσεις και έργα οδικής ασφάλειας
Ο Περιφερειάρχης αναφέρθηκε επίσης σε δύο σημαντικά θέματα που τέθηκαν κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης. Ο Πρωθυπουργός ζήτησε άμεση εκπόνηση μελέτης οδικής ασφάλειας για τμήματα του ΒΟΑΚ που δεν διαθέτουν ακόμη μελέτες, προκειμένου να διασφαλιστεί η οδική ασφάλεια μέχρι την έναρξη των κυριότερων έργων. Σημειώθηκε ότι υπάρχουν ήδη εγκεκριμένες μελέτες για το τμήμα Χανιά – Κίσσαμος, και στόχος είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας πριν την ολοκλήρωση του έργου.
Ο κ. Αρναουτάκης επισήμανε επίσης τη σημασία της έγκαιρης υπογραφής της σύμβασης για την κατασκευή του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο, με την ελπίδα ότι αυτό θα γίνει έως το τέλος του χρόνου. «Η δέσμευση είναι ότι μέχρι το τέλος του χρόνου μπορεί να υπογραφεί η σύμβαση, ώστε το έργο να ξεκινήσει στα τέλη του επόμενου χρόνου», δήλωσε.
Σημαντικά έργα προχωρούν ήδη, όπως η σήραγγα από Άγιο Γεώργιο προς Σεληνάρι, η οποία θα ενωθεί με άλλα τμήματα μέχρι τον Σεπτέμβριο, παρά τις προκλήσεις που προκύπτουν από τις απαλλοτριώσεις.
Ωστόσο, το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο παραμένει το πιο δύσκολο έργο και απαιτεί εντατικές συζητήσεις με τους δήμους και τις αρμόδιες αρχές, καθώς υπάρχουν προσφυγές στο ΣτΕ.
Ο Περιφερειάρχης εκτίμησε ότι σύντομα θα υπάρξει ανακοίνωση για τη χρηματοδότηση των αναγκαίων παρεμβάσεων οδικής ασφάλειας, ενόψει της εκκίνησης του μεγάλου αναπτυξιακού έργου για την Κρήτη, προσθέτοντας ότι ο Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας θα επιστρέψει στην Κρήτη τον Σεπτέμβριο για επιτόπιες αυτοψίες.
Αναλυτικά όσα ανέφερε: «Αυτό το οποίο τέθηκε από τον κ. Πρωθυπουργό, να μπορεί άμεσα να γίνει μια μελέτη οδικής ασφάλειας σε τμήματα που δεν υπάρχουν μέχρι σήμερα μελέτες, γιατί υπάρχουν αρκετές μελέτες που έχουν εγκριθεί από το υπουργείο και ειδικά για το τμήμα Χανιά μέχρι Κίσσαμο, ουτως ώστε μέχρι τον επόμενο χρόνο και μέχρι να ξεκινήσει ο βόρειος οδικός άξονας, να μπορεί να γίνει μια καλύτερη διευθέτηση πάνω στην οδική ασφάλεια.
Αλλά αυτό το οποίο έθεσα είναι ότι πρέπει να προχωρήσει η υπογραφή της σύμβασης, η δέσμευση είναι ότι μέχρι τέλος του χρόνου μπορεί να υπογραφεί, ούτως ώστε τέλος του άλλου χρόνου να μπορεί να ξεκινήσει το έργο από Χανιά προς Ηράκλειο. Τα άλλα τμήματα ανατολικά προχωρούν. Ήδη ξεκινήσαμε από τον Άγιο Γεώργιο προς Σεληνάρι, να μπορεί να γίνει η σήραγγα, τον Σεπτέμβρη θα ξεκινήσει από την άλλη πλευρά για να ενωθεί 750 μέτρα και 1.250 μέτρα.
Το έργο, παρά τις δυσκολίες των απαλλοτριώσεων, έχει ξεκινήσει. Το δύσκολο έργο είναι Χανιά – Ηράκλειο, που εκεί πρέπει να εντείνουν τις προσπάθειες του υπουργείου αλλά και ο ανάδοχος του έργου, ούτως ώστε να γίνουν αποδεκτά τα αιτήματα και του Δήμου Ηρακλείου και του Δήμου Μαλεβιζίου. Ο κύριος Σταϊκούρας θα έρθει τον Σεπτέμβριο, από ότι μας ενημέρωσε, για να κάνουμε επιτόπου συναντήσεις και σε όλη την Κρήτη, με τα επιμέρους προβλήματα στα οποία υπάρχουν.
Υπάρχει η δέσμευση ότι ο κ. Πρωθυπουργός ότι πρέπει το έργο να προχωρήσει, υπάρχουν οι καθυστερήσεις οι γραφειοκρατικές, όμως εμείς μέχρι να ξεκινήσει, πρέπει να γίνει μια παρέμβαση πάνω στην οδική ασφάλεια. Εκτιμώ ότι πολύ σύντομα θα έχουμε την ανακοίνωση της χρηματοδότησης, ούτως ώστε να προχωρήσει το έργο της οδικής ασφάλειας.
Όσον αφορά το εργοτάξιο στην Νεάπολη, προχωράει, βρίσκεται σε εξέλιξη, όμως από ότι γνωρίζω θα είναι σε πλήρη ανάπτυξη τον επόμενο χρόνο. Υπάρχουν κάποια θέματα με τις απαλλοτριώσεις όπου προσπαθούν να πάρουν τις αποφάσεις των δικαστηρίων για να προχωράει το έργο, όμως υπάρχουν εργοτάξια όπου το έργο σε μια τριετία θα είναι ολοκληρωμένο. Το δύσκολο είναι το Χανιά – Ηράκλειο, όπου πρέπει να γίνουν επιμέρους συζητήσεις και με τους δήμους και με κάποιους ιδιώτες που έχουν γίνει προσφυγές στο ΣτΕ, ούτως ώστε από τον επόμενο χρόνο να μπορεί να ξεκινήσει αυτό το μεγάλο αναπτυξιακό έργο για την Κρήτη».
