Το σημερινό ΔΙΠΛΟ «παστέλωμα» των Ελλήνων πιλότων, θα το θυμούνται ίσως και να το διδάσκονται στα σχολεία τους τα “μεμέτια”

Το σημερινό ΔΙΠΛΟ «παστέλωμα» των Ελλήνων πιλότων σε ΤΑΚΤΙΚΟ επίπεδο, θα το θυμούνται για χρόνια τα Μεμέτια συνάδελφοί τους και ίσως-ίσως να το διδάσκουν πλέον και στα διάφορα κλαδικά και διακλαδικά σχολεία τους. Τώρα, στο τέλος της μέρας, και με ΠΛΗΡΕΣ το ρεπορτάζ, μπορούμε να πούμε όσες λεπτομέρειες του διπλού «παστελώματος» μπορούν να δημοσιοποιηθούν, καθώς οι άλλες είναι… «αυστηρώς ακατάλληλες»!

Γράφει ο Λεωνίδας Σ. Μπλαβέρης*

Κατ’ αρχάς σήμερα επρόκειτο να ξεκινήσει η μεγάλη τετραεθνής άσκηση «ΕΥΝΟΜΙΑ» με τη συμμετοχή δυνάμεων Ελλάδος-Κύπρου-Γαλλίας και Ιταλίας στο FIR Λευκωσίας και στο χώρο μεταξύ Καστελλορίζου και Κύπρου και δυτικότερα. Για το σκοπό αυτό είχαν μετασταθμεύσει 2 ελληνικά F-16M της 336 Μοίρας και δύο γαλλικά Rafale, που είχαν μετασταθμεύσει στην Αερ.Βάση «Ανδρ.Παπανδρέου» της Πάφους. Αυτά ήταν γνωστά ευρέως και φυσικά τα ήξεραν και οι Τούρκοι, οι οποίοι είχαν προετοιμαστεί για να κάνουν το «κομμάτι» τους στην περιοχή. Πρωί – πρωί μάλιστα το ΓΕΕΦ με tweet του δημοσιοποίησε τα της ενάρξεως της ασκήσεως και τέσσερις φωτογραφίες, των συμμετεχουσών δυνάμεων, μία από τις οποίες έδειχνε μικτό ελληνογαλλικό αεροπορικό σχηματισμό 2 F-16M και ισάριθμων Rafale, αποτελώντας (μάλλον) το σχετικό “δόλωμα” για να “τσιμπήσουν” τα Μεμέτια!

Και ενώ τα Μεμέτια περίμεναν τα δουν με το ιπτάμενο ραντάρ τους που πετούσε στην ευρύτερη επριοχή, την ελληνογαλλική αεροπορική συνεργασία των 4 μαχητικών, ξαφνικά βλέπουν να ασκούνται 10 (ΔΕΚΑ) αεροσκάφη με τα θαλάσσια μέσα που συμμετείχαν στην άσκηση! Τι είχε συμβεί; Με κάθε «μυστικότητα» από την Αερ.Βάση του Καστελλίου της Κρήτης είχαν απογειωθεί 6 (ΕΞΙ) F-16 Blk.52+ και πετώντας έτσι όπως μόνο οι Έλληνες Αεροπόροι ξέρουν να πετούν δεν έγιναν αντιληπτά από το τουρκικό ιπτάμενο ραντάρ παρά μόνο όταν εμφανίστηκαν στην περιοχή της ασκήσεως, ΑΙΦΝΙΔΙΑΖΟΝΤΑΣ ΠΛΗΡΩΣ την τουρκική αεροπορία, που άλλα περίμενε και άλλα βρήκε! (1ο «ΠΑΣΤΕΛΩΜΑ»).

Αμέσως κινητοποιούνται τα Μεμέτια, που στήνουν καρτέρι στα 6 δικά μας στο δρόμο της επιστροφής, ώστε να μην έχουν πολλά καύσιμα, για να τους αναγκάσουν σε εμπλοκές που σε συνδυασμό με το χαμηλό επίπεδο καυσίμων είναι άσχημος συνδυασμός για την ψυχολογία των πιλότων. Όχι όμως των Ελλήνων πιλότων. Οι δικοί μας ασκήθηκαν κανονικώς όση ώρα είχαν προγραμματίσει και επέστρεψαν στη βάση τους, καθώς άλλα δικά μας F-16 που είχαν απογειωθεί από το Καστέλλι επίσης, είχαν παρεμβληθεί μεταξύ των πρώτων 6 ελληνικών και των τουρκικών μαχητικών που καραδοκούσαν, περιπολώντας συνεχώς στην περιοχή και εμποδίζοντας οποιαδήποτε προσπάθεια να προσεγγίσουν την πρώτη εξάδα F-16 έκαναν τα Μεμέτια, έτσι ώστε αυτά να προσγειωθούν ΚΑΝΟΝΙΚΩΣ και χωρίς ΚΑΝΕΝΑ πρόβλημα στη βάση τους μετά από μία αποστολή «γεμάτων» 2,5 ωρών (απογείωση 09:00 και προσγείωση 11:30), συντελώντας έτσι και στο 2ο «ΠΑΣΤΕΛΩΜΑ» των Τούρκων.

Η όλη επιχείρηση από ελληνικής πλευρά συντονίστηκε από το ΕΘΚΕΠΙΧ από τους Αρχηγούς ΓΕΕΘΑ και ΓΕΑ, Στρατηγό Κ.Φλώρο και Αντιπτέραρχο (Ι) Γ.Μπλιούμη και από το αντίστοιχο Κέντρο του ΑΤΑ από τον Αρχηγό του Αντιπτέραρχο (Ι) Θ.Μπουρολιά, σε «πραγματικό χρόνο φυσικά (real time), ενώ καθοριστικής σημασίας για την επιτυχή εκτέλεση της όλης επιχειρήσεως (τετραεθνής άσκηση και τα δύο «παστελώματα») ήταν ο ρόλος του «Ουρανού», του ελληνικού ιπτάμενου ραντάρ της 380 Μ-ΑΣΕΠΕ που σταθμεύει μονίμως σχεδόν τους τελευταίους μήνες στην 115 ΠΜ.

Έτσι μετά το ναυτικό «παστέλωμα» της Φ/Γ «ΛΗΜΝΟΣ» στην τουρκική “Kemalreis”, τώρα θα έχει και η ΠΑ να λέει για το δικό της διπλό «παστέλωμα» που πήρε τα πτυχία από τους τούρκους επιτελικούς και τους ξαναέστειλε στα θρανία…μεταξεταστέους!

ΕΞΑΚΟΛΥΟΘΗΣΑΤΕ!!!

*Είναι δημοσιογράφος, με μακρά εμπειρία στο ρεπορτάζ του Υπουργείου Άμυνας