Κι άλλο – γρήγορο – πλοίο στο Ηράκλειο – Πειραιάς! Τα Χανιά η… Ψωροκώσταινα αλλά δεν θα σκίσουμε και κανένα μανίκι

Την ίδια ώρα, που η γραμμή Χανιά – Πειραιάς – Χανιά, επιστρέφει σε καθεστώς “μονοπωλίου”, με δεδομένη πλέον την φυγή των Μινωικών Γραμμών, με ότι αυτό συνεπάγεται, λίγο… παρακάτω, στο λιμάνι του Ηρακλείου, τα πράγματα είναι εντελώς διαφορετικά.

Εντός των επόμενων εβδομάδων και για να γίνουμε περισσότερο συγκεκριμένοι, από τις 26/05/2023, ένα ακόμη πλοίο μιας ακόμη ναυτιλιακής εταιρίας, θα συνδέει το λιμάνι του Ηρακλείου, με το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας, τον Πειραιά.

Όπως αναφέρεται στον επίσημο ιστότοπο της FAST FERRIES: 

Πειραιάς – Ηράκλειο, ένα από τα δημοφιλέστερα δρομολόγια των ταξιδιωτών στην Ελλάδα αποκτά πλέον την υπογραφή ποιότητας της FAST FERRIES. Από 26/5 θα έχεις την δυνατότητα να ταξιδεύεις από τον Πειραιά, το πρώτο λιμάνι της Χώρας, στο Ηράκλειο Κρήτης και τα αγαπημένα σου κυκλαδίτικα νησιά με το υπερσύγχρονο οχηματαγωγό πλοίο THUNDER. Τα δρομολόγια του θα ξεκινούν κάθε 2^η μέρα στις 09:00 από το λιμάνι του Πειραιά ή του Ηρακλείου και περιλαμβάνουν τις εξής προσβάσεις:

• Πειραιάς – Ηράκλειο σε 9 ώρες & 20 λεπτά.
• Σύρος – Ηράκλειο σε 6 ώρες & 30 λεπτά
• Μύκονος – Ηράκλειο σε 5 ώρες & 35 λεπτά
• Πάρος – Ηράκλειο σε 4 ώρες & 35 λεπτά
• Ίος – Ηράκλειο σε 3 ώρες & 25 λεπτά
• Σαντορίνη – Ηράκλειο σε 2 ώρες & 5 λεπτά

Υπενθυμίζεται ότι το δρομολόγιο Ηράκλειο – Πειραιάς – Ηράκλειο, καλύπτεται αυτή την ώρα, από τα πλοία των Μινωικών Γραμμών αλλά και της κοινοπραξίας ΑΝΕΚ & Attica Group, με καθημερινά δρομολόγια.

Ενώ λοιπόν ο “ανταγωνισμός” διευρύνεται στην Ανατολική Κρήτη, με τελικούς ευνοημένους τον προορισμό, τον επιβάτη και την τοπική οικονομία γενικότερα, στα Χανιά, η πάλαι ποτέ γραμμή “φιλέτο” του νησιού, επιστρέφει σε μια εποχή, που έδειχνε να την έχει αφήσει πίσω της.

Οι φορείς κατόπιν εορτής – όπως άλλωστε το συνηθίζουν – δείχνουν αποσπασματικά – την ενόχληση και όχι φυσικά την οργανωμένη αντίδραση τους, αν κι εδώ που τα λέμε, ελάχιστα πράγματα μπορούν να αλλάξουν στο “πεδίο” αν δεν θέλει ο “ξενοδόχος”, αν δηλαδή η γραμμή δεν έχει ενδιαφέρον για τις ίδιες τις ναυτιλιακές εταιρίες.

Σε κάθε περίπτωση, το πρόβλημα είναι μπροστά και τα Χανιά, η κοινωνία δηλαδή και η οικονομία του τόπου, θα το “δουν” – βιώσουν, πολύ γρήγορα.

Η δικαιολογία βέβαια είναι πάντα πάνω στο… τραπέζι: Για όλα ΦΥΣΙΚΑ, φταίει το Ηράκλειο.

                                          Φιλικά και Πάντα Καλοπροαίρετα  

                                                 “Ο Κύριος Έπαρχος”

*Τα παραπάνω αφορούν την προσωπική άποψη του υπογράφοντα και ΜΟΝΟ, ο οποίος φέρει και την συνολική ευθύνη γι’ αυτά.